Etter Uber Cabs vil Delhi-veiene nå være i tråd med Uber auto, noe som er ganske interessant forslag for de som ofte bruker og finner Auto Rickshaws mer passende. Hvis du er en delhitt, vet du hvor viktig Auto Rikshaws er for transportøkosystem i denne delen av verden, ettersom de er mer økonomiske og bedre egnet for kort pendling. Før du hyller deg en Uber Auto, er det noen ting du bør vite.
Hvordan virker det
Last ned Uber-appen og registrer deg. Brukere kan bare velge alternativet Auto i App, deretter velge henting og destinasjonssted og be om en tur. Du trenger ikke ha minimum PayTM-saldo i lommeboken.
Anbefalt: Hvordan bestille Uber Cab direkte fra Google Maps
Kontant betaling
Dette første gang Uber godtar kontantbetalinger. Du kan ta turen og betale når du når destinasjonen. I India, eller rettere sagt det meste av Asia, er kontantbetalinger viktige på grunn av lav kredittkortpenetrasjon, spesielt blant ungdommer. Så med Uber Auto har selskapet eliminert en stor hindring og økt tilgjengelighet mange folder.
Betal statlig godkjent billettpris
Uber vil belaste deg målt pris for turene dine. Igjen vet Delhites hvor stor avtale dette er, ettersom det er veldig vanskelig å overbevise bilførere om å lade med metratakt, selv etter økte messer. Hvis det fungerer som annonsert, vil du bli frelst fra den irriterende forhandlingsrutinen for godt. Det er ingen bestillingsgebyr eller andre tilleggsavgifter for Rider
Bare i Delhi
Uber Auto-tjenesten vil bare være tilgjengelig i New Delhi. Tilstøtende NCR-regioner i Haryana og UP, som Faridabad, Noida, Gurgaon kan ikke benytte seg av Uber-bilturer per nå.
Anbefalt: Uber gjør Paytm Wallet Only Payment Mode i India
Du har alternativer
Uber Auto er ikke den eneste autotjenesten du kan be om. OLA Taxi driver også en lignende biltjeneste i 6 byer inkludert New Delhi. Så hvis du ser et 'No Auto' -banner for posisjonen din i Uber App, kan du fremdeles redde deg fra forhandlinger med bilbiler på veien ved hjelp av Ola App, der betaling skjer via Ola Money Wallet. Du kan også betale kontant, og lommeboken blir ikke belastet. Ola belaster ytterligere 10 rupier som bekvemmelighetsgebyr.
Konklusjon
Taxi-krigene varmes opp i India, og til slutt vil forbrukerne fremstå som vinnere når konkurransen øker. Uber jobber for tiden under en uten fortjenestemodell, til myndighetene godkjenner lisensen. Uber Auto vil definitivt hjelpe selskapet med å styrke røttene i Delhi, noe det oppriktig strever etter.
Facebook-kommentarer
